目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是6个加聚物泵配6个各类高压油管接头它的竞争优势，六是加聚物泵形式的这一呃喷汽压力会极高能高于1,680中国传统的直列泵呢是就只能高于1,280我的喷汽压力极高以我的汽柴油成本雾化吸入更优质我的汽柴油成本性更优质我的这一喷汽压力更足我的推力更足那些同时就会优于于直列式来说 呢直列式的大泵。

它是有一名个又称镍核传动轮齿的一名公司，那都是打火机的重点躁声源之六特别我门的缩聚反应泵形式设计是也没有这种镍核传动轮齿的任何我的这种形式设计决策了我的这种打火机的躁声会更低。这几点都是形式设计携带来的一名充分条件效果特别还在都我就是的这种缩聚反应泵形式设计的处理投资成本会比较好，好比说这种泵要坏了特别我只需要做对这一名泵做换洗就能了，而不说些我就是全部的这种大泵，那些直列泵过去又称大泵，不说些全部一名大泵多次性换孔。

随随便便哪一缸坏掉全部整个要换那检修价格较高，之后还有只是 只是 说它的高电负压油高电负压软管的这样的相距只是 说这样的厚度更短。高电负压软管说白了它底下是高电负压喷油的负压越来越高这样的厚值越长，显然这样的故章率以及说可能性性会更好 。那麼他们的这样的高电负压软管只是 你人眼看不见的这些多，任何说它的这样的相距短些那麼它的平稳性就更好那是竞聚率泵空间结构的某个特殊性。