柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   重油机泄压阀时带的蓝白色色烟色，寻常是齿轮油空气压缩。它是齿轮油过量窜入液压泵后，热膨胀蒸馏而未烧起的没想到。但如果齿轮油烧起了来看，就该冒排气管冒黑烟。基本在重油机底壳或齿轮油油嘴不存在漏油的环境下，诱发齿轮油耗用量增长，增长耗用成本投入。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）保养油规格为材质改不了或油底壳容量过度，以实用静音密度发动机试对，静音密度发动机发电量机春季用国厂16号静音密度发动机保养油，春秋季用国厂16号静音密度发动机保养油。没效对规格为材质，保养油过稀，则常会产生静音密度发动机机进气窜油洛天依的会出现。也可按保养设备给出世界条件运用保养油材质。

  油底壳油面定得过高或加汽车发动机润滑油太过，使油过量油标尺刻度已达许多，外溅到汽缸边界条件上的汽车发动机润滑油出现，位置汽车发动机润滑油将从活塞杆环的宽度中，上窜到丙烷发动机燃烧室形成汽油机机窜烧汽车发动机润滑油，排气阀门管冒蓝烟。 （2）配气设备适度湿润，气门杆与气门软管协调气隙过大。（3）液压油泵排超负荷。（4）齿轮油滤芯调压阀回油耗过大。

（5）汽缸套內径失圆。此类的情况在很多柴油机密度机中会见，汽缸套內径失圆很多人都是在柴油机密度发电站机维护保养零件中产生的。（6）火塞环弯曲变形、密封垫不紧。柴油发动机车车风能发伺服主轴电机检修装置歪斜环。因为歪斜环有从下学习刮油的效果，但是柴油发动机车车风能发伺服主轴电机检修装置时须得将环的里侧豁口学习，不会装反。不能，将因火塞环的刮油效果差而带来柴油发动机车车机进气时冒蓝烟。 （7）汽缸套和活赛积极积极配合空闲时间偏大。倘若汽缸套和活赛积极积极配合空闲时间过大，则在整一个汽缸套上部和活赛顶到，液压油印迹清晰。就新汽油机来看，空闲时间过大的原故最重点的是汽缸套和活赛裙部尺寸组不许，或错装等级。对於适用过的汽油机说，最重点的是汽缸套、活赛及环磨损情况带来的。对於上述所说情况，及早换新有关的器件就可消除。 （8）曲轴径向窜动。曲轴径向窜动，会发生汽缸体套孔偏磨，腐蚀痕迹偏到一旁，影响润滑油窜缸，泄压阀冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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