静音电站飞机机组打着机实现压力共轨静音智能把控好的依据，是为持续改善静音机的燃料利用效率性和直接排放污染破坏，直接，从冲力性、油耗各类驾驶着性等各方面来选择，自动控制静音压力共轨模式也逐渐越被整个市场所学习。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

里面，喷油器、高压力低压泵、高压力低压油轨、电机把握模块测试卷为柴油启驱动力共轨程序几大中心的核心主件。喷油器是将气油做雾化并分布不均在启驱动力熔化室的核心主件。共轨喷油器的喷油一直和持续不断时段均经电机把握模块测试卷精确性求算后说出4g信号，再由电滋阀把握。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电气控制单无就好像热车机的大脑神经，它获取热车机的使用载荷参数设置，切合已存储器的优点图谱完成核算操作，并把网络信号传接给实施器，满足热车机的使用控制、问题诊治等特点。

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